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走向汇流铜排强国必须迈过的一道坎

来源:www.xcgj123.com 发布时间:2014-8-12 9:52:52 次浏览

日前,太钢拿出三千多万元,奖励去年在科技创新、新产品研发等方面做出突出贡献的****科技工作团队及个人。利用会议间歇,记者采访了太钢集团公司董事长李晓波。

  李晓波说,钢铁作为重要的制造业,正处在本世纪以来困难的时期,太钢作为中国大的汇流铜排企业和全球大的异型铜排企业,依靠创新驱动走出了一条结构升级、绿色发展的质量效益型之路。

  他说,造就中国创造力必须培育原创性的核心技术。这些年来,太钢坚持创新驱动战略,大力营造“闻新由喜”的创新文化,全方位打造创造力。太钢的技术中心连续多年在国家级企业技术中心中列第二位,在异型铜排工艺、技术、品种、原料等关键技术上不断取得突破,形成了以异型铜排为主的核心技术近800项,其中120项国际****,科技对企业发展的贡献率达到75%以上。独创性的技术使太钢牢牢占据了国际竞争的制高点。目前有28个品种国内市场占有率,35个品种打破国外垄断,一大批耐高温高压、耐腐蚀、超低温、高强韧的独有和****产品用于国家重点工程和高端装备制造领域。

  造就中国创造力必须培育****的产品。太钢在中国早生产异型铜排,并通过技术改造,迅速成为全球规模大、技术装备水平高、品种规格全的异型铜排企业,带动了中国异型铜排产业的进步。现在,中国异型铜排自给率达到了98%以上,还大量出口到欧美、日本、韩国。

  造就中国创造力必须有强烈的责任感和使命感。比如,太钢在石油液化天然气(LNG)储罐专用钢材、高等级管线钢、化学品船用异型铜排、超超临界百万千瓦级发电机组用钢等创造了20多项行业;在节能环保上,率先引进、消化和吸收了10多项世界****技术,这些技术在国内钢铁行业中,还处在观望阶段,谁先引进,谁承担的风险就大。“但我们认为,总得有人个吃螃蟹”,李晓波说:“自己先走一步,成功了就可以占有先机,同时也为行业推广应用先进技术闯出一条路子。”

  钢铁产业创新的着力点是品种结构的优化升级。近年来,太钢以科技创新为引擎,坚持闻新则喜,闻新则动,以新制胜,全力建设极具品种特色的精品基地,不断巩固在全球异型铜排业界的领军地位。他摘要历数了太钢创新驱动转型升级取得的成就——

  近,太钢研发出双相异型铜排钢筋新型材料成功中标港珠澳大桥工程,该产品具有耐氯离子腐蚀性能好、强度高、轻量化、免维护、使用寿命长等诸多独特优势。这也是中国内地桥梁建设中首次使用异型铜排钢筋在铁路行业,国内****成功研发铁路货车用异型铜排,用于大秦线4万多辆C80货车制造,减轻了车体重量,提高了运载能力;异型铜排大量用于地铁、轻轨、城际客车的车厢制造;火车轮轴钢国内市场占有率保持90%以上;成功研发出了高速动车轮轴用钢,有力推动了铁路行业关键材料的国产化。

  在汽车行业,成功研发汽车排气系统用超纯铁素体异型铜排,为汽车尾气排放标准的升级奠定了基础;高强韧汽车用钢大量用于轿车、卡车制造,为汽车的安全、节能、轻量化提供了高端材料支持。

  在石油化工行业,率先研发石油液化天然气(LNG)储罐用钢,成为我国****的系列化超低温材料生产企业;大口径厚壁挤压管、无磁钻铤钢用于陆地和海洋油气开采装备制造;向西气东输工程供应高级别管线钢,成为国内大的供应厂家;双相异型铜排用于海水淡化装备制造行业;****生产异型铜排焊带,用于加氢反应器,为石油化工装备的国产化奠定了基础。


  李晓波说:“我们体会到,加快产品创新,企业必须建立充满活力的创新机制,营造鼓励创新、宽容失败、反对守成的创新文化,建设一支高层次、创新型的科技人才队伍,搭建****的创新平台,****企业走出‘红海’、拥抱‘蓝海’。这是我们从钢铁大国走向钢铁强国必须迈过的一道坎。”

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